FCA在本周三公布了第三季财报,执行长Mike Manley在会议上表示,旗下品牌RAM将著手研发、制造电动皮卡车型,目前针对这辆电动皮卡并没有任何细节释出,但执行长证实了卡车品牌正在经历电动化,有可能是纯电、也有可能是传统油电或插电式混合油电车款,至少FCA高层已经初次释出了明确的资讯,表示电动化将是RAM的优先目标。
FCA目前的计画仍很模糊,车厂指出,电动化的过程并不简单,而在之前,车厂甚至并不将电动化品牌列为优先;像是八月份,执行长就指出,之前不考虑电动皮卡车款并非因为市场不存在,特别是在北美市场,针对完全电动化而言,电动化的时机与方式都一直有不同的略与看法,不过,车厂仍致力发展电动化策略。
电动皮卡车型的推出在近日才让车厂的电动化计画更加明确,在过去几十年期间,FCA对于未来的电动产品一直都算模糊,再加上明年预估将与PSA合并,又势必将让更多策略重启、修改,而合并过后,STELLANTIS还必须将PSA与FCA目前的电动化计画相互结合。
合作的PSA车厂并没有推出大型皮卡车款,因此FCA很有可能会让RAM往电动皮卡领域发展,至于FCA、PSA合并后的STELLANTIS车厂,未来会把类似的开发工作自行研发还是与其他电动新创合作、拓展供应商等方法,目前车厂都尚未确定;美国已有许多电动新创企业,若结合FCA与即将合并的PSA的电动车与混合车款的制造销售经验,或许也是个可行的方法,而车厂也表示未来将持续释出更具体的电动化计画。
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